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任重道远-AC313与我国海军反潜直升机

 任重道远-AC313与我国海军反潜直升机 - 小飞猪 - 小飞猪的博客

 AC-313代表着我国直升机技术水平的进步,

今天,我国新型AC-313型直升机正式首飞成功,该机采用了先进的涡轴发动机、复合材料旋翼及机身结构、综合航空电子系统,实现了我国直升机由第二代向第三代的提高。

在为我国直升机技术水平提高感到欣喜的同时,另外一条新闻也在提醒我们,那就是我国又向俄罗斯采购了一批卡-28反潜直升机,这批反潜直升机显然是为我国新建造的水面舰艇配套,这意味着我国海军主力舰艇以卡-28为舰载机仍将持续一段时间,我国直升机工业任重而道远。

我国反潜直升机的早期探索

上世纪50年代,我国至前苏联引进米-4型直升机,在此基础上仿制成功直-5型直升机,该机量产超过500架,至到上世纪80年代直-5仍旧是我国主力直升机,60年代我国开始着手发展第一代反潜直升机,做为最重要的配套设备我国第一代吊放式声呐-352型开始研制,为此我国将一架直-5改进成吊放式声呐的试验平台,1976年352型吊放式声呐设计定型,其技术指标相当于美国早期型号AN/AQS-4型,我国也由此积累了初步的反潜直升机的研制与使用基础,但是直-5本身来说由于采用活塞式发动机,功率小、噪声大、耗油率高,被部队指战员称为“海上拖拉机”,因此我国反潜直升机的研制工作并没有深入下去。由于中苏分裂,我国无法引进后继的型号,自行研制的直-6、7两个型号也因为技术薄弱进展缓慢,所以在较长时期内,我国海军岸基、舰载直升机都处于空白状态。

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在相当长时间内,直-5都是我国直升机的主力

上世纪70年代初我国开始着手东风5洲际导弹的全程弹道试验准备工作,也就是718工程,考虑到导弹飞行遥测、数据舱打捞等需要,我国从法国引进了12架SA-321超黄蜂直升机,并此基础上改装我国第一代舰载直升机,1980年SA-321舰载机随试验船队远赴南太平洋,成功完成了数据舱的打捞等试验任务,在这些飞机的基础上,海军组建了第一支载直升机部队,但是由于当时海军水面舰艇吨位较低、且缺乏搭载直升机的能力,所以这些舰载直升机主要配备在航天测量船、大型补洋舰上执行任务,需要指出的是80年代初我国第二代反潜吊放声呐-605型装备在超黄蜂直升机进行了海上测试,为我国以后改装反潜直升机打下了坚实的基础,80年代随着我国海军航空兵青-6型反潜巡逻机逐渐退出现役,而SH-5又迟迟不能装备部队,运-8海上巡逻机数量又比较有限的情况下,海军决定改装一批超黄蜂反潜直升机,以填补我军没有反潜直升机的空白,这批反潜直升机平时做为岸基近海反潜体系的内层反潜兵力使用,战时也可以搭载大型补给舰上为海军水面编队提供一定程度的航空反潜能力。

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点击数:  更新时间:2010-3-19 9:21:45
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