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运八发展历程及特种作战机型揭密

运八飞机是我国在前苏联安-12军用战术运输机的基础上自行研制的运输机、也是目前我国最大的四发涡轮螺旋桨、中程中型多用途运输机。该机可用于空运、空投、空降、抢险、救生及海上作业等多种用途。至今,运八系列飞机已发展到20余种专业机型,不仅装备了中国人民解放军陆、海、空三军部队,满足了国内邮政航空、民航市场的需求,而且还出口到海外多个国家,获得了广泛的好评,为我国国民经济的发展和国防建设做出了巨大贡献。

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运-8J型雷达监视飞机
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运-8型海上巡逻机机尾下部装有一个垂直相机舱门,货舱后大门左装有红外相机、红外搜潜仪、声呐浮标挂架,尾炮舱被改为了声呐员舱


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运-8型海上巡逻机


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外界猜测中国海军航空兵至少装备了3架运-8型海上巡逻机:No.9261、No.9271和No.9281

  运八飞机是我国在前苏联安-12军用战术运输机的基础上自行研制的运输机、也是目前我国最大的四发涡轮螺旋桨、中程中型多用途运输机。该机可用于空运、空投、空降、抢险、救生及海上作业等多种用途。至今,运八系列飞机已发展到20余种专业机型,不仅装备了中国人民解放军陆、海、空三军部队,满足了国内邮政航空、民航市场的需求,而且还出口到海外多个国家,获得了广泛的好评,为我国国民经济的发展和国防建设做出了巨大贡献。

  上世纪60年代,一代伟人毛泽东发出“备战、备荒、为人民”的号召,他说“三线建设搞不好,我睡不好觉”。根据国家建设大三线的战略部署,航空工业部在建设贵州航空工业基地地同时,从1964年开始了汉中航空工业基地的规划和筹建,后来即成为运八系列飞机的研制和生产基地。

  运八飞机从1969年初开始研制,最初由西安飞机制造公司(现名西安飞机工业集团有限责任公司)和西安飞机设计研究院(现在与上海飞机设计所联合组建中国航空第一飞机设计研究院)负责设计制造,经过2年零4个月,于1972年2月发出全套设计图纸、技术条件和计算报告;随之进行零件制造和装配。

  01号原型机于1974年12月10日完成总装,12月15日首次试飞,飞行历时26分钟,高度6000米,各系统工作正常,试飞取得圆满成功。随后,西飞将02、03号原型机散装件及运八飞机的全部技术资料、部分专用工艺装备转交汉中基地,由当时陕西飞机制造公司(1999年改制组建陕西飞机工业(集团)有限公司)继续试制,汉中基地也因此由“汉中歼击机基地”变为“汉中大型运输机基地”。此前,汉中基地已经进行了运八飞机起落架的试制,从上级要求1975年汉中出机的总目标出发,按照汉中基地的试制进度,依次展开各项工作,一边搞基建,一边研制。

  1975年12月20日,02号原型机首次在汉中柳林机场飞上蓝天;1976年9月通过全机静力试验;1977年1月,03号原型机

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点击数:  更新时间:2005-12-8 11:51:45
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