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台湾陆军CM32云豹8×8装甲车大扫描

图文:“云豹”的P0型样车
“云豹”的P0型样车,它和正式定型的“云豹”有相当大的区别

图文:向试验场开进的P0、P1、P2号云豹装甲车
向试验场开进的P0、P1、P2号“云豹”装甲车

  从CM31到CM32

  台湾军方比较重视轮式装甲车的发展。20世纪80年代初期,台湾军方从美国购进约30

0辆“突击队员”V-150轮式装甲车,成为仅次于沙特的第二个大买主。不过,V-150为4×4装甲车,战斗全重不到10吨,乘员3人,载员2人,到了上个世纪80年代后期,其性能已经明显落后。为此,台湾陆军的“陆军战甲发展中心”(简称“战发中心”)于1988年开始了新型装甲车的研制工作。其实,战发中心的军官早在1985年即派员到爱尔兰TIL公司考察并探讨合作研制轮式装甲车事宜。到1992~1993年,共完成了2辆样车。随即定名为“CM31六轮甲车”,即CM31型6×6轮式装甲车。从开始调研到最后定型,先后用了7年多的时间。

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点击数:  更新时间:2005-11-28 17:42:22
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