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泰国军方对中国造85式装甲车的评价

1、泰国军方的评价


    在85式装甲车出口到泰国不久,泰国出版的泰文刊物《战地周刊》377期就以武器的威力为题赞誉该车型,对车辆的性能,设计水平及优惠价格作出了及时反映。以下是原文译文。


    泰国陆军目前从中国购进大量新式武器--85式装甲输送车,这些新式武器是中国以优惠价格卖给我们泰国的,可以说是世界上最优惠的价格。去年12月24日,我泰方高级军官观看85式装甲输送车的外形,并在泰国平原与山地上进行了机动试验。试验证明它具有很高的速度。同时,为配合装甲兵行动,我们还进行了85式装甲车上的12.7mm高射机枪的射击模拟表演。表演中我们可以看到其子弹性能很好。尤其值得注意的是,85式装甲车的车载武器能在各个角度射击,而且特别敏捷迅速,这正是目前装甲车发展的新趋势。此外,该车车体内部空间很大,从车的顶部和后部进出都很方便。85式装甲车的另一特点是能够在水中自如行驶。


    85式装甲车是从yw531c装甲车改进发展而来的,目前该车可以变型为12种不同的车型,可以算是世界上最大的履带式装甲车族。中国现在大量地生产并出口给它的友好国家。85式装甲车同时也受到英国维克斯公司的重视,目前这家公司已同中国合作生产出一种叫作nvh-1的装甲车,这种装甲车和西德生产的一种装甲车很相似。85式装甲车有很好的性能,能够在白天和夜间运用,并可水陆两用,可以认为是最完备的装甲车。85式装甲车除了装一般规定的武器外,还可装其它武器,如20mm,25mm到30mm的机关炮等,还可装反坦克导弹。


    不管怎么说,我们对这种现代武器是很满意的。此外,这种武器有让人难以相信的“便宜价格”。正是由于武器的现代化和便宜这两大优势,我们泰方有眼光的军人相中了它。


    2、一位西方人考察后的观感


    如果说上文是受援国军方对85式装甲车的直接评价的话,那么本文则是一个西方人在泰国码头上及陆军部队忠实地对85式装甲车详细考察后的观感与评价。这个西方人在他的一篇题为“一分钱,一分货”的文章中写道,这些装甲车是泰国从中国购进的。85式装甲车以崭新的面貌展现给人们。85式装甲车通过表演给人留下的印象是高标准的制造工艺,整洁而有效的焊接,没有发生早期故障的迹象。金属表面加工不论是车内还是车外都是优秀的。乘员仓是按照环境工程学原理设计的,尽管对欧洲人来说显得狭窄,但仓内布置还是考虑得很周到,对所有尖角及格凹凸不平的边沿全部进行了适当的处理。


    85式装甲车的标准武器是54型12.7mm机枪,泰国购进后将被换成m2机枪,并以屏蔽安装在乘员仓上方,通过环形开口进行射击。车上还装有两组共8发烟幕弹。乘员仓可坐7名乘员和1名车长,其舒适性令人吃惊。乘员可通过一个大的后门进出,如遇到紧急情况还可通过顶舱口撤离。所有的顶窗门舱口都有三防密封装置,有迹象表明车上装有增压系统。车上有7个射击孔,每侧三个,后门一个。每个射击孔都配有观察镜及一个有防护的球座,专门用于放置ak-47步枪。将对球座进行改进以适应泰国的m16和hk-33步枪之用。


    尽管85式装甲车与美国的m113装甲车相比显得笨重,防护也显得不足,但前甲板及侧甲板都有着很好的斜度。中国人认为该车防护级别与“勇士”或“布雷德利”这样的步兵战车是有区别的。最令人吃惊的是,中国对车辆提供了大量三防保护措施。


    85式装甲车使用的是标准的320hp德式柴油发动机。遗憾的是,没能对这一发动机进行考察,因为发动机已被拆下来供培训班教学使用。但从该车上看,发动机仓和排烟系统相当清洁,发动机舱本身空间很大,设计合理,便于维修保养及更换。


    驾驶员坐在发动机左侧。驾驶员所需控制的仪表极为有限,只有一个油压表,一个冲电表,一个温度表和一个发动机小时表。转向由双*纵杆和3个脚踏板控制。此外,驾驶员具有全套普通光和红外光驾驶灯。通讯设备为一台vrc-83电台。中国人声称,这种电台可与美国电台相匹配,但根据泰国人使用经验却不尽然,因此,车辆不地得不进行重新装备。


    总之,85式装甲车是一种很好的战场运输车,不需任何特殊准备就可完成更多的任务。它的前景乐观,有潜力,适应性很强。其较大的内部空间可发展成为装甲运输车,装甲指挥车,救护车或武器输送车等。

点击数:  更新时间:2010-4-15 14:02:29
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